Le marché des automobiles de luxe

Introduction :
La notion de luxe (définition

En 2008, les ventes américaines de véhicules de marque Porsche (Nasdaq OTC et autres : PSEPF. PK - news - people) ont chuté de 25,2% et celles de marque Maybach de 32,6%, tandis que les ventes des Lamborghini ont baissé de 21% et celles des Mercedes, de 11,5%. Quant à l’entreprise BMW, elle a vendu 9,7% de véhicules en moins en Amérique que l’an dernier.

Cette année, son entreprise se concentrera sur des marchés en expansion tels que la Belgique, le Canada, l’Inde et la Russie.
Stuart McCullough, un membre du Conseil de Bentley Motors, a indiqué que sa société adopte une stratégie similaire, retirant ses véhicules du marché automobile américain en déclin pour les commercialiser dans des secteurs en expansion, en Chine ainsi qu’au Moyen Orient. L’année dernière, les ventes de Bentley ont augmenté de 53% en Chine et de 18% au Moyen Orient, bien que ses ventes mondiales pour 2008 aient chuté de 24% par rapport à son taux record atteint en 2007.

(automoto 2009)
Les grands marchés automobiles du monde sont encore en pleine crise, mais les marques de voitures de luxe se portent bien en Chine, avec Mercedes Benz, BMW et Audi qui réalisent toutes une croissance à deux chiffres en 2009. (chine-informations.com)
Mercedes +50% sur 2008-2009
Audi +28%
BMW +44%
Les bons résultats du marché du luxe au premier trimestre 2010 ont permis au cabinet américain Bain&Company de relever sa prévision de croissance annuelle du marché mondial du luxe, passant de +1% à +4%. Jusqu'ici, 2010 était présenté comme une année de "stabilisation", avec une croissance possible de 1%, par le cabinet.
L'Asie reste la clé du secteur du luxe, puisque la Chine sera le marché le plus dynamique (+15%), devant les autres pays d'Asie-Pacifique (10%), l'Amérique du Nord et du Sud (+4%), l'Europe (+3%) et le reste du monde (+2%). et des ventes de voitures de luxe qui redeviennent positifs après avoir